每年維修板框、帶式壓濾機上千臺，他們總結出了27個(gè)常見(jiàn)故障應對措施

機械脫水法是目前廣泛采用的污泥減量化的方法，通過(guò)機械對污泥脫水，耗能少，能夠連續工作。

常用的機械脫水有帶式壓濾機、板框壓濾機等，二者各有各的優(yōu)缺點(diǎn)及適用場(chǎng)景。

在長(cháng)期的實(shí)踐過(guò)程中，不斷摸索總結板框壓濾機、帶式壓濾機在生產(chǎn)運行中的常見(jiàn)問(wèn)題，并提出了行之有效的解決措施——

 

板框壓濾機常見(jiàn)故障及應對措施

1、濾板損壞

故障原因：

 

• 供料不足、入料管堵塞，濾板內沒(méi)有煤泥做緩沖，承受擠壓壓力會(huì )造成濾板損壞。

• 濾板流淌擠壓水的溝槽堵塞，造成介質(zhì)無(wú)法流出，濾板損壞。

• 設定的擠壓壓力過(guò)高也會(huì )造成濾板損壞。

處理措施：

 

• 工作時(shí)，中心反吹時(shí)間要充足。

• 定期檢查濾布、濾板，及時(shí)清理殘留物。

• 發(fā)現濾板入料孔出現磨損現象，要及時(shí)用大顆粒膠或金屬修補劑進(jìn)行修復。

2、濾板間出現噴料現象

故障原因：

閉合壓力未達到額定值、濾板結合面有殘余的煤泥結合不緊、濾布褶皺或損壞、頭板密封損壞、入料壓力設定值過(guò)大都會(huì )出現噴水現象。

處理措施：

• 若為手動(dòng)操作，及時(shí)調節閉合壓力值，必須達到設定值再進(jìn)行下一步操作。

• 發(fā)現濾布褶皺及時(shí)清理平整若有損壞及時(shí)更換。

• 根據濾板形狀設計了更換濾布專(zhuān)用工具，以保證更換濾布時(shí)濾板擺放平整，避免變形。

• 濾布存放要干燥、整潔、包裝完好。

• 避免出現風(fēng)化現象，影響使用壽命。

• 頭板出現噴水情況，要檢查頭板的密封圈及濾布上附帶的連接法蘭，損壞及時(shí)修復。

值得一提的是，對損壞不嚴重的濾布使用硬度和韌性好的線(xiàn)進(jìn)行縫補修復，效果較好。

3、濾餅形狀或厚度不均勻

故障原因：

可能是物料供給不足；或是由于物料供給濃度太低；還有可能是操作過(guò)程中元件被堵塞。

應對措施：

 

• 在保證板框的正常運行和使用的狀況下，適當增加濾液的進(jìn)料量，確保進(jìn)料充分。

• 對現有的工藝進(jìn)行升級，改善物料的質(zhì)量，保證物料的濃度在合理范圍內。

• 對板框的物料的排水孔進(jìn)行定期清洗，保證排水管路的暢通。

• 在濾板成形過(guò)程中，增加壓緊壓力，保證濾餅成形完好。

4、濾液固含量高

故障原因：

• 進(jìn)料壓力過(guò)高導致的。

• 濾布使用過(guò)程中破損或濾布型號不相符。

• 黑水回流時(shí)間設置過(guò)短造成的。

應對措施：

• 若是由于進(jìn)料壓力高，導致料液的穿濾率高，可以降低進(jìn)料壓力至正常值。

• 濾布破損或型號不符應當及時(shí)更換破損濾布。

• 延長(cháng)黑水回流時(shí)間的設定時(shí)間。

5、滑道問(wèn)題

故障原因：

滑道螺栓斷裂、滑道損壞突起會(huì )造成小車(chē)出現卡阻現象，反復運動(dòng)而不前進(jìn)。

滑道不水平或下沉會(huì )造成下車(chē)拉爪卡不住濾板。

處理措施：

• 定期檢查滑道，發(fā)現螺栓有松動(dòng)及時(shí)禁錮或更換。

• 滑道不水平，要及時(shí)整體調整。

• 為滑道螺栓加上固定套，定期更換固定套即可避免螺栓的磨損，效果較好。

6、鏈條問(wèn)題

故障原因：

 

• 鏈條過(guò)松、鏈條磨損嚴重容易造成卡鏈，鏈條斷。

• 鏈輪磨損嚴重容易造成咬鏈。

• 尾部固定銷(xiāo)軸磨損易造成鏈輪晃動(dòng)，鏈條脫鏈。

處理措施：

 

• 發(fā)現鏈條過(guò)松要及時(shí)掐鏈，鏈條磨損嚴重時(shí)要及時(shí)更換。

• 發(fā)現鏈輪、銷(xiāo)軸磨損嚴重時(shí)要及時(shí)更換。

• 鏈條、鏈輪每月一次潤滑，使用320號潤滑油。

此處需要特別指出的是，如果加裝了潤滑油杯，只需打開(kāi)被子底部閥門(mén)，鏈條運行一圈便可完成潤滑工作。

7、頭板壓不緊、無(wú)法保壓

故障原因：

油路有泄漏，主油缸密封圈損壞，板框壓濾機主體機架變形易造成主油缸不做水平動(dòng)作，密封圈磨損失效，存在卸壓現象。

若低壓油泵向主油缸供油閥塊內的單項閥密封失效則無(wú)法啟動(dòng)，高壓油泵供油的閥塊內單向閥失效則無(wú)法保壓，難以完成閉合完成壓濾機閉合，高壓油泵反復啟動(dòng)，無(wú)法進(jìn)行下一步操作。

應對措施：

• 更換漏油的油管或密封圈。

• 發(fā)現主體框架變形及時(shí)校正。

• 將主體機架拆下放置在室內一周左右，用以消除殘余應力。

• 使用專(zhuān)用壓力機進(jìn)行校正，通過(guò)水平尺進(jìn)行核對后方可重新安裝使用。

• 同時(shí)更換主油缸上對應的密封圈。

• 發(fā)現低壓油泵或高壓油泵無(wú)法達到設定壓力時(shí)，確定換向閥、電磁閥完好后，即可檢查閥組內的單向閥密封，更換損壞的單向閥即可。

8、小車(chē)問(wèn)題

故障原因：

• 下車(chē)彈簧過(guò)松會(huì )造成拉爪回到初始位置無(wú)法回彈。

• 機尾壓拉爪螺栓磨損會(huì )造成拉爪壓不平，下車(chē)無(wú)法返程。

• 小車(chē)卡鏈條片上連接螺栓松動(dòng)，螺栓承受剪切應力，螺栓被剪斷，連接片脫落，發(fā)現不及時(shí)會(huì )造成鏈條拉斷。

• 小車(chē)兩端不一致，濾板被拉斜設置脫落，無(wú)法正常卸料。

應對措施：

• 定期檢查小車(chē)零部件，發(fā)現損壞及時(shí)更換，每班禁錮連接螺栓。

• 發(fā)現鏈條跳鏈時(shí)，使用墊木楔子法調節兩端鏈條一致。

• 小車(chē)速度可通過(guò)2個(gè)節流閥調節。

9、液壓系統問(wèn)題

1）油管接頭漏油。

故障原因：

 

受工作環(huán)境、使用時(shí)間的限制，使用一段時(shí)間后，油管及接頭會(huì )出現老化現象，進(jìn)而漏油。

應對措施：

 

更換對應油管即可。

2）低壓、高壓泵不工作。

故障原因：

 

壓濾機無(wú)法實(shí)現閉合、打開(kāi)功能。

應對措施：

檢查油泵電機及其對應的電路模塊，更換損壞部件即可。

3）板框壓濾機不保壓，無(wú)法完成閉合。

故障原因：

 

液壓系統不保壓往往是單向閥失效引起的，板框壓濾機也不例外。

應對措施：

 

這時(shí)候需檢查機頭主油缸上的單向閥，更換損壞的單向閥即可。

4）電磁閥不動(dòng)作、換向閥堵塞或磨損不工作，無(wú)法按程序操作。

應對措施：

 

更換對應的閥組即可。

5）液壓油缸存在爬行，有雜音，活塞磨損。

故障原因：

 

可能是液壓管路進(jìn)空氣導致的，也可能是新?lián)Q的油缸和密封圈配合過(guò)緊，摩擦力過(guò)大導致。

應對措施：

 

對于進(jìn)空氣的現象，若沒(méi)有放氣裝置，可強行排出空氣；對于摩擦力過(guò)大的現象，可在主油缸上涂抹潤滑劑。

6）液壓馬達不工作。

故障原因：

 

液壓馬達內部齒輪磨損或輪齒折斷，造成馬達不工作。

應對措施：

 

更換液壓馬達即可。

7）閥塊接頭處漏油。

應對措施：

• 更換對應的o型圈和對應的油泵；

• 更換對應電磁閥，清理?yè)Q向閥流油孔；

• 若油缸出現磨損，更換主油缸；

• 檢查液壓馬達內的行星齒輪，更換磨損的齒輪或液壓馬達；

• 更換密封圈。

帶式壓濾機常見(jiàn)故障及應對措施

1、濾餅含水率較高

故障原因：

 

絮凝不充分，或濾網(wǎng)張力不夠、或壓濾轉速較快、或濾網(wǎng)清洗不干凈。

應對措施：

 

調整污泥和藥液混合比，調整濾網(wǎng)張力和主傳動(dòng)轉速，檢查清洗裝置。

2、電控柜不能通電，不能啟動(dòng)電機

故障原因：

 

過(guò)載或急停電源開(kāi)關(guān)鎖緊，或保護裝置啟動(dòng)。

應對措施：

檢查保護裝置是否斷開(kāi)，以及傳動(dòng)負荷是否超載，電路系統是否損壞。

3、壓濾液或清洗水懸浮物過(guò)多

故障原因：

濾網(wǎng)透水間隙孔過(guò)大或絮凝不充分。

應對措施：

 

更換濾網(wǎng)，檢查絮凝劑選用是否恰當，溶解濃度是否過(guò)高或低。

4、濾網(wǎng)清洗不干凈

故障原因：

噴嘴堵塞,或水壓水量不夠,或絮凝效果不佳。

應對措施：

疏通噴嘴,更換清洗水泵,檢查絮凝效果。

5、氣壓不能調節大小

故障原因：

 

管路或氣動(dòng)元件漏氣，或空壓機不能自動(dòng)啟動(dòng)，或空氣過(guò)濾器堵塞或調壓閥損壞。

應對措施：

 

檢查氣管是否破損或打折，檢查空壓機及氣動(dòng)元件并及時(shí)維修或更換。

6、主機自動(dòng)停機

故障原因：

 

濾網(wǎng)走偏超限，保護啟動(dòng)。

應對措施：

將網(wǎng)帶放松，手工移動(dòng)網(wǎng)帶 復位中間，解除保護，運行正常后再定位行程開(kāi)關(guān)。

7、濾網(wǎng)跑偏過(guò)限或引起打皺

故障原因：

調偏裝置失靈。

應對措施：

 

檢查氣壓、檢查調偏閥是否損壞，檢查濾網(wǎng)感應輥子是否脫離網(wǎng)邊、檢查連桿是否靈敏、檢查氣缸是否損壞、檢查是否漏氣、檢查調偏輥是否轉動(dòng)靈活。

8、擠壓段兩側漏泥

故障原因：

進(jìn)料量過(guò)大，或絮凝效果不佳，或濾網(wǎng)透水性不夠及時(shí)。

應對措施：

調整污泥閥開(kāi)關(guān)，調節絮凝效果及絮凝液難度，檢查清洗裝置是否正常工作。

 

9、轉棍異常聲響

故障原因：

支撐軸承損壞，軸承缺潤滑油。

應對措施：

定期打加注潤滑油，增長(cháng)軸承使用壽命，更換損壞的支撐軸承。

10、濾帶太臟，沖洗不干凈

故障原因：

沖洗水壓力低。出現這情況一般是沖洗水管路漏水，沖洗水泵故障，反沖洗過(guò)濾網(wǎng)垃圾太多堵塞，或者是沖洗濾帶噴嘴堵塞導致的。

應對措施：

查看沖洗水的管路是不是漏水；沖洗水泵是否出現故障，隨時(shí)觀(guān)察沖洗水壓力強度變化，發(fā)現過(guò)濾網(wǎng)堵塞及時(shí)清理。

故障原因：

絮凝劑配比或投加量不得當。

應對措施：

 

根據污泥特性和濃縮后的污泥含水率，藥劑的配比和投加量要作適當的調整；延長(cháng)絮凝劑的攪拌時(shí)間，使溶劑充分溶解，避免絮狀物有殘留堵塞濾布孔隙。

11、濾帶跑偏打折

故障原因：

糾偏滾軸動(dòng)作不靈敏。

應對措施：

如有氣管或氣囊損壞應及時(shí)更換；糾偏滑塊銹蝕卡阻，需除銹潤滑；糾偏氣閥故障或糾偏角度調節不對，需對其維修。

故障原因：

輥壓筒位置不對或局部磨損。

應對措施：

 

檢查輥筒安裝是否平衡，這種情況易出現在帶壓機的大修后；對軸承和輥筒進(jìn)行維護保養，如有磨損及時(shí)檢修。

故障原因：

 

布泥不均。

應對措施：

檢查濾網(wǎng)污泥分布情況，如果偏載嚴重則需要清理污泥進(jìn)口分布設施，調整平泥板位置；泥耙局部磨損或沒(méi)有裝設好，需對損泥耙進(jìn)行檢查及修復；更換刮泥板。

12、帶式壓濾機糾偏輥不靈活，不能及時(shí)對跑偏的濾網(wǎng)糾正

故障原因：

帶式壓濾機糾偏桿安裝的位置不對需調節位置，帶式壓濾機糾偏氣閥堵塞部分破損需要清理。

應對措施：

 

開(kāi)啟前應對帶式壓濾機調偏開(kāi)關(guān)靈活性檢測，手動(dòng)調節糾偏桿至左、右糾偏各調一次，觀(guān)看糾偏氣缸的反應是不是正確的靈活調節桿的位置，觀(guān)察很偏限位的開(kāi)關(guān)是不是能保護停機。

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